14 yıllık Wetspray rebuild
2011'de teslim edilen IS21, 2024'te 14.200 saatle geri döndü. Stage-V aktarma, taze CAN harness, on iki aylık garanti.
22 ülke. Aynı telefon numarası, 25 yıl.
Balkanlar'dan Batı Afrika'ya, And Dağları'ndan Anadolu'ya: servis ağımız müşterilerimizin çalıştığı her yere gidiyor.
Seçilmiş sahalar
Filo nerede çalışıyor, operasyona göre.
Operasyon
Ülke
Aktepe filo sevkiyatı
Aktepe genişlemesi için 90 günde Wetspray IS21, BPT24 personel taşıyıcı ve DK16 damper devreye alındı. Sahada operatör eğitimi.
Tropikal-spec altın filosu
38 °C ortam ve toz koruması için yapılandırılmış BKOS sepetli platform ve DK16 damper filosu. Yerel mühendis tier-1 servis için eğitildi.
Altın madeni, 18 yıl çağrıda
İki operatör kuşağı, tek servis hattı. Maden açıldığından beri sahada bir Titan filosu; parçalar 24 saat içinde depoda.
Hidroelektrik iletim tüneli
Bir iletim tüneli için robotik ıslak shotcrete. 10 m dikey erişim, ekibi her geçişte püskürtme bulutunun dışında tuttu.
Metro tüneli shotcrete
Bir metro güzergâhında IS21 püskürtücüler ve BPT24 personel taşıyıcılar. Kablosuz kumanda ve kapalı ROPS/FOPS kabinlerle 7/24 vardiya.
Dağ yolu tüneli
Dar galerili bir yol tünelinde shotcrete kaplama ve DK16 pasa nakli. Üç direksiyon modu damperleri dar kesitlerde döndürdü.
And Dağları bakır nakli
Yüksek irtifada dik rampalar için boyutlandırılmış DK16 damper filosu. Güçlendirilmiş gövde, 12.000 kg yük, Stage-3A motor.
Altın kuşağı erişim filosu
Tahkimat için BKOS sepetli platformlar ve hazırlık nakli için DK16 damperler. Tek atölye, tek yedek-parça kanalı.
“Bu madende işe başladığım yıldan beri Titan ile çalışıyoruz. İki operatör geldi geçti. Telefon numarası değişmedi.”
Operasyonlardaki ülkeler
Titan filosunun çalıştığı ülkeler.
Türkiye
Arnavutluk
Bosna-Hersek
Cezayir
Gana
Gürcistan
Suudi Arabistan
Şili
Tanzanya
